Ubezpieczenie & serwis

Każdy pojazd prezentowany na veritasauto.eu jest sprzedawany z określonym pakietem gwarancyjnym.

• W przypadku nowych aut obowiązuje gwarancja producenta.
• Dla samochodów używanych zapewniamy gwarancję dealerską lub ubezpieczenie kosztów naprawy.

Dokładny zakres gwarancji znajdziesz w opisie konkretnego ogłoszenia.

Podczas zakupu samochodu finansowanego zewnętrznie (leasing, kredyt, wynajem) konieczne jest wykupienie pełnego pakietu ubezpieczeń OC + AC. Właścicielem auta przez okres trwania umowy pozostaje instytucja finansująca, dlatego polisa jest wymogiem.
Masz do wyboru dwa rozwiązania:

Polisa odnawiana co roku – składka ustalana jest corocznie i zależy m.in. od przebiegu, historii szkód czy liczby punktów karnych. W kolejnych latach koszt ubezpieczenia może rosnąć.

Polisa wieloletnia – miesięczna rata bywa wyższa, lecz jej wysokość pozostaje niezmienna przez cały okres umowy, nawet w przypadku zdarzeń losowych czy kolizji.

Jeśli kupujesz samochód prywatnie za gotówkę, możesz samodzielnie dobrać zakres ochrony. W takiej sytuacji wielu kierowców decyduje się wyłącznie na obowiązkowe OC, rezygnując z AC.

Zazwyczaj tak. Większość firm leasingowych wymaga, aby przeglądy i naprawy były wykonywane w autoryzowanych serwisach. Dzięki temu utrzymana jest gwarancja producenta i zachowana wyższa wartość pojazdu przy jego zwrocie lub sprzedaży.

W niektórych przypadkach (np. przy leasingu operacyjnym) można uzyskać zgodę na naprawy poza siecią ASO – zależy to jednak od zapisów w umowie.

Wszystko zależy od rodzaju finansowania:

• Leasing operacyjny lub finansowy – koszty przeglądów i napraw pokrywa leasingobiorca.
• Najem długoterminowy – w większości przypadków serwis i obsługa techniczna wliczone są w miesięczną ratę, a odpowiedzialność spoczywa po stronie wynajmującego.

Nie zawsze. Ubezpieczenie GAP (Guaranteed Asset Protection) jest często rekomendowane, a czasem wymagane przez finansującego. Chroni ono użytkownika pojazdu przed stratą finansową w sytuacji kradzieży lub szkody całkowitej – pokrywa różnicę między wartością rynkową auta a wysokością pozostałego zobowiązania leasingowego.

Wysokość składki zależy od wielu czynników:

• wartości i marki pojazdu,
• wieku kierowcy i jego doświadczenia,
• historii ubezpieczeniowej (szkodowości),
• zakresu ochrony (OC, AC, NNW, GAP).

Średni roczny koszt polisy waha się od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Dokładna kwota jest ustalana indywidualnie.

Polisa ubezpieczeniowa jest wystawiana na leasingobiorcę lub jego firmę – to on jest użytkownikiem pojazdu. Choć finansujący może sam zaproponować pakiet ubezpieczeniowy, dopuszcza się również możliwość zawarcia polisy samodzielnie przez klienta, pod warunkiem że spełnia ona minimalne wymagania określone przez leasingodawcę (OC, AC, NNW).

Składkę za ubezpieczenie opłaca leasingobiorca, a leasingodawca może wymagać przedstawienia dowodu jej zapłaty.

Tak. Każdy samochód objęty umową leasingu lub najmu musi posiadać ważne ubezpieczenie przez cały czas trwania umowy. Wymagane jest pełne zabezpieczenie w postaci OC i AC, aby chronić zarówno leasingobiorcę, jak i finansującego.